成都:空气重污染期间实施临时交管措施

  [ 新闻] 4月26日,成都市交管局发布了《成都市公安局交通管理局关于空气重污染期间实施临时交通管理措施的通告》。当发布空气重污染预警时,将根据重污染天气的预警级别,自预警公布次日零时起,至预警结束次日零时止,在成都市行政区域道路对应实施机动车临时交通管理措施(紧急发布重污染天气预警信息的情况下,预警发布当天不实行机动车限行措施)。现将有关事项通告如下:

一、空气重污染黄色预警期间,执行以下临时交通管理措施

  (一)全天24小时禁止建筑垃圾(含工程渣土)运输车辆(市政府批准的重点工程及应急抢险工程配套车辆除外)以及运输煤炭、砂石、袋装水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。

  (二)工作日的6:00至22:00,禁止国Ⅲ(不含)以下排放标准的汽油车、柴油车(特殊车辆除外)在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内道路上行驶。

  (三)工作日的6:00至22:00,在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内区域道路,实行汽车尾号限行,按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字尾号限行。即:星期一限尾号“1”和“6”,星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9”;星期五限尾号“5”和“0”。

二、空气重污染橙色预警期间,执行以下临时交通管理措施

  (一)全天24小时禁止建筑垃圾(含工程渣土)运输车辆(市政府批准的重点工程及应急抢险工程配套车辆除外)以及运输煤炭、砂石、袋装水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。

  (二)工作日的6:00至22:00,禁止国Ⅲ(不含)以下排放标准的汽油车、柴油车(特殊车辆除外)在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内道路上行驶。

  (三)工作日的6:00至22:00,在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内区域道路,实行汽车尾号限行,按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字尾号限行。

  (四)全天24小时禁止悬挂大型汽车号牌(黄色)且核定载质量5吨(不含)以上的货运车辆在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内道路上行驶。

三、空气重污染红色预警期间,执行以下临时交通管理措施

  (一)全天24小时禁止建筑垃圾(含工程渣土)运输车辆(市政府批准的重点工程及应急抢险工程配套车辆除外)以及运输煤炭、砂石、袋装水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。

  (二)每日的3:00至24:00,禁止国Ⅲ(不含)以下排放标准的汽油车、柴油车(特殊车辆除外)在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内道路上行驶。(春节放假期间,国I以下排放标准的汽油车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车以外的其他车辆不受限制)

  (三)每日的3:00至24:00,在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内区域道路,本市和外地汽车(含临时号牌汽车)按机动车号牌最后一位阿拉伯数字实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0)。同时,本市暂停实施工作日区域尾号限行交通管理措施。

  (四)全天24小时禁止悬挂大型汽车号牌(黄色)且核定载质量5吨(不含)以上的货运车辆在四环路(成都绕城高速公路G4202,不含)以内道路上行驶。

四、以下机动车不受上述交通管理措施的限制

  (一)警车、消防车、救护车、工程救险车,环境监测、执法及督查车辆,城市管理执法,执行任务的解放军和武警部队车辆;

  (二)新能源汽车、公共汽车、长途客车、出租车(网约车除外)、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车;

  (三)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;

  (四)持有《公交专用车道通行证》的交通车和《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆,持有《早餐配送证》《城区园林绿化专用证》的车辆;

  (五)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

  (六)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

五、中心城区是指成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区。

六、郊区新城是指简阳市、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、新津县、大邑县、蒲江县。建成区是指城市行政区内实际已成片开发建设,市政公用设施和公共设施基本具备的地区。

七、预警信息发布后,公安机关交通管理部门实施临时交通管理措施应当及时发布信息,向社会告知。

八、在采取空气重污染临时交通管理措施期间,除执行本通告外,本市其他交通管理措施仍然有效。

九、机动车驾驶人应当服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的,由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》依法处罚和实施交通违法累积记分管理。

十、本通告自发布之日起施行。过去有关规定与本通告不一致的,以本通告为准。本通告有效期不超过5年。(编译/ 马艾骏)

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提供四座布局 全新起亚嘉华将7月首发

  [ 新闻] 日前,我们从外媒获得了全新起亚嘉华(参数|询价)的更多消息。新车有望于2020年7月在韩国推出,动力方面提供3.5L汽油发动机和2.2T柴油发动机供选。

  外观方面回顾谍照来看,全新起亚嘉华依旧躲在厚厚的伪装中,不过我们发现新车头灯组造型有所变化,并有望融入LED光源,中网格栅的形状也有所调整,预计将采用起亚的家族化设计。

  从侧面来看,全新起亚嘉华配备了侧滑门,整体设计相比老款车型来说也更为硬朗。此外新车尾部的伪装较为厚重,我们仅可以看到该车配备了隐藏式排气。根据相关人士的消息,全新起亚嘉华有望提供多种座椅布局可选,包括4/6/7/8/9/11座等。

  在车身尺寸方面,新车的长宽高有望达到5155/1955/1740mm,轴距将达到3090mm。内饰方面,外媒宣称全新起亚嘉华提供全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和造型狭长的空调出风口。在动力上,新车有望搭载3.5L V6汽油发动机和2.2T柴油发动机。(消息来源:indianautosblog;文/ 姜澈)

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宝马iNext渲染图 电动车旗舰产品或将命名“i6”

日前,外媒发布了一组有海外渲染大师制作的宝马iNext渲染图,结合了之前概念车的设计元素,渲染图效果相当不错。宝马iNext计划将在2021年亮相,竞争对手将是特斯拉Model X。iNext很可能最终命名“i6”,进入宝马纯电 i系列的产品序列。

宝马inext,特斯拉

近年来,宝马正在大力投资电动汽车,电气化是未来几年内的重要计划。iNext将是宝马纯电产品的旗舰车型,Vision iNext概念车已在2018年洛杉矶车展上展出。

宝马inext,特斯拉

外媒渲染图

iNext与以前的宝马i车型i3和i8不同,iNext将会更加像传统主流汽车设计,iNext有非常大的侧窗和非常纤细的B柱,巨大的透明车窗营造出一种悬浮车顶的视觉效果。这将使在长途旅行中的人们感觉舒适、视野开阔且令人愉悦。

宝马inext,特斯拉

不过,到目前为止,宝马所有的纯电动汽车(iX3和i4)都宣布只采用后轮驱动,而iNext很可能也会如此,如果真是如此作为宝马旗舰电动产品有些说不过去,所以宝马iNext很可能会在后期跟进AWD全轮驱动车型。

宝马inext,特斯拉

关于续航能力,宝马没有公布iNext电池组信息,但是其表示应该超过350英里(563公里),将与特斯拉Model X的续航能力相当。也有报道称,宝马计划在WLTP规则下达到373英里(600公里)的续航里程,但估计会是选装电池组的长续航版本。宝马iNext直接竞争对手将是特斯拉Model X。按照宝马一贯以数字作为产品序列的习惯,iNext量产以后可能被称为“i6”。目前,宝马尚未透露关于iNext的价格,预计其价格约为10万美元(人民币约合70.6万元)。

秦Pro降2万 中国品牌紧凑型车降价排行

  [ 行情分析] 各位好,又到了一周的降价排行时间了。疫情基本稳定,大家都复工了,但又遇到出行难的新问题。无论是安全角度考虑,还是便利性,很多人都希望能够拥有一辆属于自己的车,高性价比的中国品牌紧凑型家轿自然不能错过。本次为大家奉上6款紧凑型车,其中包括缤瑞(参数|询价)、启辰D60、艾瑞泽5、秦Pro、荣威i5以及逸动。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,仅供参考。

车型官方指导价(万元)最高优惠幅度(万元)约合折扣所在页缤瑞7.58-11.081.48.6第一页启辰D606.98-9.881.08.6第一页艾瑞泽54.99-8.491.08.3第二页秦Pro7.98-11.592.08.1第二页荣威i56.89-11.591.67.7第三页逸动7.19-10.391.77.6第三页

● 缤瑞

   近日,我们从合肥某经销商处获悉,缤瑞目前最高可享1.40万元现金优惠。相当于打了8.6折。缤瑞车系大部分车型搭载1.0T三缸发动机,日前在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展上,缤瑞1.4T亚运版正式上市,售价为9.68万元,贵3000元升级1.4T发动机,这个优惠方式很给力嘛。

车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)2019款 200T 手动缤雅版7.586.680.92019款 200T 手动缤驰版7.987.080.92019款 200T DCT缤驰版8.887.881.02019款 200T DCT亚运版9.388.480.92019款 200T DCT缤致版9.988.581.42019款 200T DCT缤耀版11.089.681.4

◆车主价格趋势

  从车主价格曲线来看,缤瑞200T DCT车型普遍优惠幅度在1万元以上,对于一款10万元区间的车型来说,优惠幅度其实算是不错的。再结合最近的行情信息来看,部分车型的优惠幅度甚至达到1.4万,销售者不妨多走两家经销商对比一下价格。

◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:

  受疫情影响,新车的优惠幅度都相对有所提升,但一味地降价只会损害经销商的利益,甚至对用户来说也不是好消息,折旧率会更高。相比之下,吉利采取更积极的措施,升级1.4T发动机的亚运版感觉有成为爆款的可能,可以重点关注。

● 启辰D60

   近日,我们从天津某经销商处获悉,启辰D60目前最高可享1.00万元现金优惠。相当于打了8.6折。启辰D60的价格区间为6.98-9.88万,定位本身就是高性价比的类型,现在就连入门级车型的优惠幅度都达到1万元,裸车价仅需5.98万,相当实惠。

车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)2019款 十万荣耀 1.6L Entry手动辰尚版 国VI6.985.981.0

◆车主价格趋势

  1.6L XL CVT辰浩版的官方指导价为9.18万,是车系中关注度较高的车型。从车主价格趋势曲线来看,优惠幅度还是挺给力的,3月份的时候甚至超过了1.5万元,也就是说裸车价仅为7.6万左右,性价比很高。

◆ 五地经销商平均优惠情况

◆ 购买建议:

  从车主口碑的数量来看,1.6L XL CVT辰酷版是最高的,可以理解为选择这款车型的用户最多,作为车系中的次顶配车型,配置更丰富齐全,其次是入门级的1.6L Entry手动辰尚版,也是性价比很高的选择,回本利器。相信大家的选择,这两款车型值得您重点关注。

2020年内发布 全新讴歌MDX专利图曝光

  [新闻] 日前,我们从外媒处获得了全新讴歌MDX(参数|询价)的专利图。新车采用了讴歌全新的家族设计语言,车身尺寸相比现款车型有所增长,据悉全新MDX将于2020年内正式发布。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

  参考专利图和此前曝光的谍照来看,全新讴歌MDX采用了与RDX类似的钻石中网与LED大灯组,但车身尺寸更大、轮廓更加硬朗,比例也更显魁梧。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

  从侧面来看,作为一辆7座中大型SUV,新车C/D柱之间的间距从肉眼上观察,似乎比现款车型更加宽阔,至于专利图中的小轮圈并不会出现在量产版新车上。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

  车尾方面,全新MDX与造型犀利的RDX不同,其尾灯设计更加沉稳,少了激进的棱角。至于中置牌照架和造型小巧的扰流板则与RDX保持一致,不过全新MDX双边共四出的排气明显更有辨识度。

  在动力方面,全新MDX有望采用新研发的3.0T 6缸涡轮增压发动机,最大功率超过300马力,至于讴歌招牌的SH-AWD四驱系统也将出现在全新MDX上,目前有关新车的详细消息较少,我们将持续关注并为您带来后续报道。(文/ 姜澈)

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渐露真容 荣威MARVEL-R更多预告图发布

  [新闻] 5月7日,在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,上汽荣威官方发布了旗下全新SUV车型——MARVEL-R更多预告图。新车作为旗下首款配备R标的量产车型,将搭载上汽最新的5G技术(能够实现L3级别的辅助驾驶系统)。

  从此次官方发布的预告图来看,新车将采用最新家族式设计语言“环宇之光”,整体辨识度较强。具体来看,该车前脸配备贯穿式灯组,并在两侧用C字形进行收尾勾勒,配合中央的全新R标,视觉效果十分时尚。同时,其发动机舱盖上隆起的几条筋线,加强其运动感。

  尾部方面,新车同样采用了贯穿式灯组设计,两侧灯腔结构则以箭翎设计元素进行点缀,使该车辨识度得到很好地提升。同时,新车还将配备双五辐式轮圈,整体视觉效果突出。据官方表示,新车未来将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/ 周易)

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遭遇断崖式大跌 上汽集团2月销量下滑近九成

(文/张钰翊)近日,多家车企发布的产销快报显示,2月份车企产销量下滑明显。由于受到疫情的影响,上汽集团也迎来了史上最大降幅。

3月7日,上汽集团发布的2月产销快报公告显示,公司2月份产量3.23万辆,同比下降90.17%;2月份销量4.74万辆,同比下降86.95%。2020年前2月,上汽集团累计产量45万辆,同比下降53%;累计销售44.76万辆,同比下降54.07%。

分品牌来看,自主品牌方面,上汽乘用车及上汽大通销量占比较低,因此跌幅相对不大。其中上汽乘用车2月单月销量为7967辆,前两个月同比下滑32%至6.8万辆。此外,上汽通用五菱旗下的五菱和宝骏两个品牌2月累计销量为1.18万辆,同比下滑88%,1-2月销量仅9万辆,跌幅达65%。

合资品牌一直是上汽集团的销量支柱,但今年2月上汽大众的销量出现滑铁卢,同比减少91%至1万辆;前2个月的销量累计为12.3万辆,跌幅为59%。而上汽通用2月销量为7612辆,去年同期为97177辆,当月跌幅为92%。今年1-2月上汽通用同比下滑52%,至13.3万辆。

尽管在经历了连续两年的车市下滑后,突如其来的疫情让原本就在压力中前行的汽车制造商“雪上加霜”,上汽集团2月的产销量均出现巨幅下滑。不过,值得一提的是,上汽集团2月海外整车出口及海外销售量超过21000辆,同比增长32%。

事实上,作为中国汽车产销量最具规模的车企,上汽集团的表现可谓是今年车市开局的缩影,其他车企的数据情况亦不容乐观。乘联会预计,2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%,1-2月累计同比下降幅度达到41%。

旗舰继任者?曝保时捷新中置跑车专利图

日前,德国专利商标局(DeutschePatent-undMarkenamt)公布了一组保时捷全新中置超跑车型的专利图。从图片来看,新车与2019年发布的917Concept概念车高度相似,未来或将成为保时捷全新的旗舰跑车.

新车,保时捷中置超跑

外观方面,此次曝光的新车于此前的917 Concept概念车十分相似,而后者作为保时捷经典赛车917的致敬者,其外观包含了纵置的头灯、圆滑而突起的前轮拱、水滴形的座舱、上扬的腰线以及917K赛车独特的车身曲线等。

新车,保时捷中置超跑

新车,保时捷中置超跑

而专利图中的新车则进一步补全了概念车的细节。新车在前进气口处加入了横置的LED灯带,并配备了新样式的五辐式轮圈。同时,新车的头灯设计也更加完整,五个LED光源的设计类似于保时捷Taycan。而通过专利图来看,新车的内饰或将采用非常前卫的设计,赛车方向盘被设置在悬浮式的中控台上,预计整个车舱的设计将主要为驾驶位服务。

新车,保时捷中置超跑

『保时捷917 Concept概念车』

关于新车的动力尽管现在还没有任何消息,但高度电气化的驱动系统是板上钉钉的,同时从排气口来看,新车采用插混动力的概率较大。最后,关于新车的推出时间目前还是未知,保时捷制造一款全新的旗舰跑车是为了参加WEC的超跑组吗?作为一款原型是2013年设计的车型,它未来将如何迎合保时捷的设计语言?一切都还是未知。

停工禁令下另辟蹊径!Cruise重新部署自动驾驶汽车为食物银行送餐

据外媒报道,当地时间4月29日,通用汽车(General Motors)旗下自动驾驶子公司Cruise宣布,将重新启用因新型冠状病毒被迫暂停测试的一些自动驾驶汽车,为旧金山的两家食物银行(Food Bank)送货。

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(图片来源:theverge.com)

从4月16日起,Cruise已经帮助SF-Marin食物银行和SF New Deal运送了3700份食物。这两家食物银行主要为旧金山湾区的低收入家庭提供服务。

虽然Cruise只运送了8天,但是该公司表示有兴趣在不久的将来扩大该服务的规模。Cruise表示,旧金山市知道我们在干什么,并且支持我们的工作。目前,该市市长London Breed办公室的发言人没有立即回复置评请求。

不过,食物银行倒是对Cruise的做法赞不绝口。SF New Deal执行主管Lenore Estrada表示,Cruise帮忙配送可把该组织的志愿者解放出来,去做其他工作,例如,将个人防护装备带到合作地点和餐厅,寻找其他资金来源等。在Cruise提供的一份声明中,Estrada表示:“Cruise所提供的支持对我们扩大服务范围至关重要。”

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(图片来源:theverge.com)

Cruise是最新一家发现送货可以规避禁令的自动驾驶汽车运营商,因为此类禁令让他们无法运行自动驾驶汽车。由于市政府发布了“就地避难”(shelter-in-place)禁令,禁止所有非必要的旅行,Cruise和加州其他的自动驾驶汽车公司都在3月中旬暂停了自动驾驶汽车道路测试。自此之后,有几家公司采取了一些试探性措施,恢复了测试。上周,机器人送货初创公司Nuro宣布,正在帮助旧金山湾区的两家战地医院运输医疗用品。

不过,Nuro与Cruise的运送非常不同。Nuro 利用无人驾驶车辆,无需人类驾驶员,在私人道路上运送物品,而Cruise在公共道路上运行,每辆车都需要配备两名安全驾驶员。

显然,要求两名驾驶员并排坐在一辆小车内,与官方发布的保持社交距离要求相冲突,官方建议人与人之间至少保持6英尺(约合1.8米)的距离。Cruise则表示,安全驾驶员完全自愿参加送货计划,可以随时选择退出。

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(图片来源:theverge.com)

Cruise表示,此类安全驾驶员是第三方承包商,受雇于人力资源公司Aerotek,都配备了口罩和手套等个人防护装备。每名安全驾驶员都“单独”与另一名驾驶员和车辆搭配,意味着在运送项目中,理论上,他们不会接触其他任何人或另一辆车。

最初,有些自动驾驶汽车公司的安全驾驶员抱怨表示,没有采取足够的安全措施以保护他们不感染病毒。此次疫情让自动驾驶汽车公司处于极其困难的境地,尤其是那些无法获得足够的资金以维持运营的公司。

Cruise和Nuro等公司则正在探索如何会被认定为在从事“必要业务”,以继续在停工期间保持运营。不过,有些自动驾驶汽车安全驾驶员表示,如果没有严格的保持社交距离准则,将非常不愿意回去工作。

瞄准“真香”中型SUV市场 吉利豪越正式亮相/主推5座车型

4月28日,吉利旗下中型SUV豪越在线上正式亮相。豪越采用了拓张美学设计,整体十分大气。此外豪越将主推5座布局车型,同时也提供7座版车型供消费者选择。

SUV,吉利豪越

SUV,吉利豪越

SUV,吉利豪越

外观方面,豪越整体设计以拓张力为理念,平直线条搭配曲线转折的中网,前格栅通过镀铬饰条与大灯相连,由内向外呈现纵深渐变,配上全黑车标,整体十分大气。车身尺寸豪越分别为:长4835mm×宽1900mm×高1780mm,轴距达2815mm。此外豪越拥有190mm的离地间隙,具备高通过性与多路况适应性。

SUV,吉利豪越

豪越采用了同级独有ADB矩阵式LED大灯,可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等,自动在水平与垂直方向上调整光轴。

SUV,吉利豪越

SUV,吉利豪越

SUV,吉利豪越

车身侧面,整体采用了颇具力量感的设计风格,凌厉的腰线体现出新车的力量感。车尾方面,两侧尾灯与贯穿整个尾部的镀铬饰条连成一体,很好的体现了车尾的延伸性,尾灯组也采用了LED的光源,转向灯采用流水式。

SUV,吉利豪越

SUV,吉利豪越

内饰方面,豪越内饰整体十分大气并充满了科技感,整体设计与吉利ICON相似,贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应。豪越全车共有42处储物空间,无论在车内任何一个地方,储物空间触手可及。如中央通道采用了吉利独具特色的复式设计,上部储物格设计成开放式以实现空间最大化利用,下端进行了镂空设计同时豪越还配备了60英寸巨幕全景天窗,在视野及采光方面表现的十分出色。

SUV,吉利豪越

空间方面,豪越主推大5座,另有7座可选,且7个座椅均为可调节的独立座椅,当后排座椅放倒后,豪越的纵深空间可达2200mm,车内装载空间最大可拓展至2050L。

豪越二排座椅拥有前后240mm的滑轨行程,拥有最大1米的腿部空间。同时,二排座椅拥有独特设计的双通道模式,两侧座椅均可前移上掀开辟进入第三排的便利通道,设计更人性。第三排座椅头部空间可满足身高1.9米用户的舒适坐姿,座椅靠背具备8个调节档位。

动力方面,新车将搭载吉利第三代1.8TD发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,与之匹配7速双离合变速箱。

SUV,吉利豪越