乘联会:7月第三周乘用车日均零售38390辆,市场情况逐步改善

乘联会最新数据显示,7月第三周(13-19日),乘用车日均零售量为38,390辆,同比增长8%,环比6月同期增长7%。根据此前数据,7月第一周(1-5日),乘用车日均零售量为24,884辆,同比下滑15%,环比6月同期下滑3%。7月第二周(6-12日),乘用车日均零售量为31,167辆,同比下滑5%,环比6月同期下滑21%。由此可以看出,7月乘用车市场零售情况在第三周有所改善。

7月车市,7月汽车销量,7月乘用车销量

从前三周乘用车整体零售情况来看,7月1-19日,乘用车日均零售量为32,174辆,同比下降2%,环比6月同期下降7%。从主要厂商批发销量来看,7月1-19日,主要厂商日均批发销量为36,918辆,同比增长8%,但相对6月前三周下降11%。

据乘联会分析,7月地方性刺激政策效果减弱,厂商和经销商促销活动在经历6月末高峰后也进入了调整期,同时疫情期间受抑制的消费需求也基本在二季度得到了回补,对下半年的销量贡献极为有限,另近期多地洪涝情况对汽车的生产、物流、终端销售都有影响。不过与此同时,车市外部环境持续向好,汽车消费信心逐渐改善,另随着7月下旬,雨线北抬,对京津冀鲁豫市场有影响,南方市场转好,全月车市产销受影响程度不会太大。综合以上,乘联会预计7月零售市场环比将呈现季节性回落,但因去年同期市场基数较低,仍呈现微增长。

乘联会还指出,当前国内疫情防控局面向好,下半年的稳增长政策将推动基建投资,对国内经济起到持续的改善作用,但是从经济基本面的恢复传导到消费者收入的提升、再到激发汽车等传统大宗消费需求,需要较长的时间,而缺少了因疫情搁置的需求回补的支撑,三季度车市能否稳中向好尚需进一步观察。

碳陶制动盘开裂 Giulia四叶草版将召回

  [ 资讯] 日前,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回批次:

  自2021年1月18日起,召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期间生产的进口2020年款Giulia(参数|询价)四叶草版车辆,共计4辆。

召回原因:

  本次召回范围内的车辆因供应商生产过程中出现问题,造成后车轮的碳陶制动盘可能产生微裂纹。裂纹会导致刹车时有噪音,制动盘面材质会因裂纹而受损并降低制动效果,极端情况下可能导致后车轮制动失效,存在安全隐患。

解决办法:

  阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后车轮碳陶制动盘和制动片套件,以消除安全隐患。

  阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可拨打阿尔法罗密欧咨询服务热线电话:400-996- 6099,获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

查看同类文章:召回带你懂行业
更多精彩内容:中国制造企业动向

>>车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

交通部:中高风险地区应暂停顺风车拼车

日前,交通运输部发布消息,针对我国新冠肺炎疫情呈多地零星散发与局部聚集性疫情爆发交织叠加的态势,日前,交通运输部印发《关于进一步强化中高风险地区交通运输疫情防控工作的紧急通知》(交运明电〔2021〕15号)(简称《通知》),要求各地交通运输部门特别是中高风险地区交通运输部门要紧盯疫情防控形势,切实强化防控措施,严密防范疫情通过交通运输环节传播扩散。

《通知》要求,要切实强化进出中高风险地区客运管控。各地原则上要暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。途经中高风险地区所在县级行政区域内的客运班线,要严格执行“点对点”运输,不得在中高风险地区所在县级行政区域内上下客。要严格省际、市际包车备案管理,暂停受理始发、终到或者中途停靠中高风险地区所在县级行政区域内的包车备案业务。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租车(含网约车,下同)、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务。当地疫情防控领导机构根据疫情防控需要决定扩大停运范围的,按照地方有关部署执行。因疫情停运的,要指导客运经营者为相关旅客做好免费退票服务。当地暂停城市公共交通、出租车运营的,要保障医护人员等重点群体的出行需要,并做好防疫应急物资和人民群众生产生活必需品等的运输服务保障。

《通知》强调,要进一步强化常态化疫情防控。各地要督促客运经营着按照国务院联防联控机制关于冬春季疫情防控部署和最新版防控指南要求,进一步严格落实客运场站和交通运输工具消毒、通风频次,严格落实旅客测温、查验健康码、从业人员防护和健康监测、旅客佩戴口罩和发热人员移交等要求,并结合春运疫情防控统一部署,提高交通运输疫情防控标准,坚决防止疫情通过交通运输传播。要督促指导客运经营者按规定执行实名制管理,积极配合有关部门开展流调工作。要做好宣传工作,引导人民群众减少不必要的出行,减少在途风险。督促指导客运经营者建立完善健康码亲友代办、工作人员代查等服务,不得将健康码作为人员通行的唯一凭证。

《通知》明确,要适时恢复运输服务。中高风险地区降为低风险地区后,各地交通运输部门要稳妥有序恢复运输服务,并及时向社会公布。恢复运营前,要督促客运经营者做好驾驶员培训、车辆维护等安全管理工作,指导完善疫情防控措施,确保运营安全。

ModelY获美国国家公路交通安全管理局五星评级

日前,在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中,特斯拉Model Y获得了五星碰撞安全评级。

碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座位)、侧面碰撞和翻滚测试情况3个方面,ModelY全部获得最高的五星安全评级。

特斯拉,特斯拉

当前,特斯拉旗下Model3、ModelY、ModelS、ModelX四款在售车型全部获得NHTSA五星碰撞安全评级。特斯拉以独特的设计将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术良好结合,这不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键所在,更是保护道路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。

ModelY坚固的车身架构全时段守护乘员

ModelY能够取得如此优秀的成绩,得益于特斯拉“设计以安全为先”的造车理念,安全性是其整车设计的重中之重。

特斯拉,特斯拉

在车身架构上,ModelY采用钢铝混合金属材质,整体刚性结构经过全面优化,能最大程度减少乘员舱碰撞变形,保证各部位的支撑强度。防撞梁、中柱加强板以及坚硬的封装电池组相结合,为乘员舱提供全方位保护。同时,特定部位在紧急情况下还能吸收冲击能量。

由于没有传统的发动机及其相关部件,ModelY的车身前部是一个巨大的储物空间。这独特的前备厢设计充当着缓冲区的角色,在发生正面碰撞时能有效吸收撞击能量,保护前排人员的安全。同时,它还对行人起到很好的保护作用,保险杠设计对行人的腿部保护也非常充分。

先进的智能科技全方位预防危险

汽车安全的最高境界是避免事故发生,这正是特斯拉追求的目标。在主动安全方面,ModelY标配自动紧急制动、前撞预警、盲点监测、侧撞预防等诸多主动安全功能,通过强大的软件系统最大限度地防“撞”于未然。

车辆的辅助驾驶系统配备了12个超声波传感器、8个高清摄像头以及1个毫米波雷达,视野范围可达360度,对周围环境的监测距离最远达到了250米,可实现强大的自动辅助驾驶功能,并通过OTA空中升级为车辆主动安全功能带来持续提升与改进。

特斯拉,特斯拉

每款特斯拉车型都严格遵循“安全至上”的设计原则,如此打造出来的产品,必能充分体现“安全”这个特性。特斯拉的目标不仅是在测试中表现好,更是在实际行车过程中全方位保障安全,实现更低的事故率和伤亡率,成为用户最安全的出行伙伴。

CES2021:凯迪拉克VTOL垂直起降飞行器

当地时间1月12日,在2021年北美消费电子展(CES)上,凯迪拉克展示了VTOL垂直起降飞行器。此前,该公司表示,加入迅速发展的eVTOL空中出租车业务,是企业向时尚前沿领域发展的新尝试。

汽车时代网

汽车时代网

据悉,此次推出的VTOL垂直起降飞行器,是通用企业首次涉足空中机械领域制造,其在飞行器内部仅设有单人座位。从动力来看,该飞行器具有90kWh的电池组,其速度可达到90km/h。

汽车时代网

除此之外,官方并未提供更多的技术细节,不过从设计的样式来看,该飞行器的主要用途将是可自动执行的短途城市出行。

Swift Navigation与Savari合作 为V2X应用提供精确定位服务

据外媒报道,汽车技术公司Savari与自动驾驶汽车定位公司Swift Navigation宣布合作开发技术,以提高V2X应用的定位精度。使用Swift Navigation的精确定位服务Skylark™和定位引擎Starling®,Savari的V2X软件栈将受益于更高的定位精度,进而提高V2X内容的可靠性。此种厘米级精度的导航能力将为汽车安全应用和交通管理带来新的机遇,并增强ADAS、协同驾驶和自动驾驶能力。

V2X,定位,ADAS,自动驾驶,车辆通信

(图片来源:Swift Navigation)

Skylark专为大规模自动驾驶而构建,并提供车道级精度,以及主流市场汽车和自动驾驶应用所需的生命安全保障。Skylark是一个可扩展的网络,通过云提供稳健、可靠、多频率校正的连续流,具有安全性、准确性和完整性,满足安全性和自动化的要求。

Savari和Swift的技术相结合,使用PC5或DSRC(专用短程通信),为车载V2X单元提供实时校正,从而提高定位精度。车辆之间的信息交换有助于避免事故,车辆与道路基础设施之间的信息交换可提高交通效率。这些通信包含车辆位置、速度和方向等关键信息。车辆需要相信这些输入信息,而这些信息越精确可靠,在交叉路口行驶和避开障碍物时,V2X系统为终端用户带来的好处就越大。在城市峡谷、隧道和停车场等具有挑战性的环境中,定位和导航性能的提高能为用户带来更多的好处。

多年来,Savari在V2V、V2I和V2P应用方面积累了丰富的经验,并已在美国、欧洲和中国部署了相关应用。通过整合Skylark和Starling,Savari希望能够提高现有V2X应用的可靠性和准确性,并引入新的高级应用,包括协同驾驶、编队行驶和自动驾驶功能。

Savari首席执行官Ravi Puvvala表示,“通过此次合作,我们能够将精确的位置信息传输到其他车辆、基础设施和行人。得益于Savari堆栈和车辆运动学系统之间的紧密结合,Swift和Savari的联合解决方案将大大提高系统的可用性和性能。随着Skylark网络在全球的覆盖范围不断扩大,该解决方案是可扩展的,并在美国、欧洲和亚洲都是可用的。”

Swift Navigation汽车执行副总裁Joel Gibson表示,“将Swift的精确定位解决方案集成到Savari的V2X堆栈中,使车辆能够接收到可靠的车道级精度的位置信息,将大大提高V2X应用的性能,从而提高道路安全和交通效率。”

运动外观造型 观致7将于今日正式亮相

7月27日,我们从官方获悉,观致7将于今日20点07正式亮相。该车定位于紧凑型SUV,整体造型汲取了观致MILE II概念车的设计语言,整体看上去动感十足。根据官方此前的消息,新车将在2020年下半年上市,此前新车已经正式下线。

新车,新车,观致7

新车,新车,观致7

外观方面,新车前脸造型设计较为饱满,大嘴式进气格栅内部搭配与品牌LOGO风格一致的元素,看起来十分大气。两侧大灯组内部融入了L型日间行车灯,带来了一定的设计感。此外,新车的发动机舱盖明显的隆起,也让该车充满了肌肉感。

新车,新车,观致7

车身侧面的设计较为简洁,采用了隐藏式B/C柱设计,呈现出悬浮式车顶的效果。腰线的设计并不显凶悍,反而较为柔和,一定程度上让该车看起来多了些家用气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm。

新车,新车,观致7

新车尾部的层次感较为丰富,并采用富有棱角的设计风格,对线条的运用更富有设计感。其中尾灯造型与前大灯组形成呼应,采用L造型。此外,新车还采用了双边共两出的排气设计。

新车,新车,观致7

新车,新车,观致7

内饰方面,新车内饰看上去较为简洁,全液晶仪表搭配三辐式运动型多功能方向盘,还有纵向布局的14.6英寸高清多媒体触摸屏,替代了大部分物理按键的作用,增强了车内的科技感,极具视觉冲击力。中控台整体设计思路来源于潮涨潮落的“海岸线”,层次感非常分明。此外,新车还采用了全新设计的电子换挡杆,提升了车内品质感。

动力方面,新车将搭载全新的1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机,前者的最大功率为204马力(150千瓦),峰值扭矩为280牛·米;后者的最大功率为231马力(170千瓦),峰值扭矩为300牛·米。(文/汽车之家 李娜)

采用家族前脸 全新福特Ranger皮卡谍照

  [海外谍照] 近日,我们从海外媒体获得了一组全新一代福特Ranger(参数|询价)皮卡的新车谍照。新一代Ranger或采用与全新F-150相似的家族设计,并将于2022年首次亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


『谍照图』

『假想图』

  外观方面,由于伪装太厚,我们很难发现新一代Ranger的整体变化,不过从漏出的头灯组细节来看,其与大哥F-150似乎保持了高度的一致,不排除未来新车采用相似前脸设计的可能性。

『谍照图』

  相比于前部而言,新一代Ranger的尾灯细节明显暴露更多,其采用竖直排列的造型,示宽灯带或将排列在灯腔外部。根据外媒的消息来看,新一代大众Amarok和新一代福特Ranger将共享平台打造,动力方面除了2.0T/2.3T汽油发动机、2.2T/3.2T柴油发动机外,还将提供由2.3T汽油发动机和电机组成的插电式混动系统,动力方面匹配10速自动变速箱。

编辑点评:

  改款的福特Ranger于2020年11月在泰国完成首发,虽然在外观和内饰细节部分有所调整,但显然整车的产品力已经到了该换代的时候。如果新车的外观能够看齐F-150,显然对Ranger的颜值有着不小的提升,期待新车能够在2022年前发布,如果能确认入华那就更好了。(图片来源:Motor1;文/ 姜澈)

查看同类文章:海外谍照带你懂行业
更多精彩内容:国内谍照

>>新闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

北京至河北北三县地区公交路线临时措施

  [资讯] 日前,我们从北京公交集团官方微信公众号处了解到,为配合疫情防控工作,应廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县政府相关部门要求,从1月13日首车起21条跨京冀运行公交线路将采取如下措施:

一、采取停驶措施线路

  811路(燕郊冶金一局-通州北苑路口东)、812路(燕郊冶金一局-八王坟西)、813路(上上城五期-天赐良园二期)、814路(上上城五期-大北窑南)、815快(诸葛店-郎家园)、818路(天洋城总站-郎家园)、819路(诸葛店-地铁潞城站)、882路(上上城五期-来广营路口西)、894路(夏威夷蓝湾小区-地铁潞城站)、930路(三河总站-郎家园)、燕郊专线(八王坟东-燕郊冶金一局)、816路(大厂-郎家园)、817路(大厂-郎家园)、822路(潮白河孔雀城-地铁潞城站)、910路(潮白河孔雀城-土桥村)、810路(香河总站-通州西站)、810快(富力新城-大郊亭桥东)、938路(香河总站-通州西站)、938快(香河总站-北京站东)、香汐通勤(安平香汐花园-郎家园)采取暂停运营措施。

二、采取区间措施线路

  893路(天洋城总站-地铁潞城站)采取白庙村-地铁潞城站区间措施。由此给您出行带来不便,敬请谅解!建议您及时关注@北京公交集团 官方微博,第一时间获取出行信息。


● 相关新闻:

  1月12日,三河市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布通告,自即日起开展首次全员免费新冠病毒核酸检测,并实施居家7天隔离观察,等待第二次免费核酸检测。第一次核酸检测后,参加检测人员必须居家隔离观察7天。村民、居民居家隔离期间不得外出、不得进京,除生病就医、疫情防控和保障公共事业运行等涉及国计民生的重要岗位需要外。

  1月11日,廊坊市固安县出现确诊病例,固安县宣布在全县范围内实施居家隔离观察措施,实行全员免费核酸检测。1月11日晚,河北省召开应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议暨视频调度会议,会议强调,要科学高效开展石家庄、邢台和廊坊市全员核酸检测,全面提升核酸检测质量。廊坊市要迅速采取行动,在固安县全员核酸检测的基础上,开展全市核酸检测,根据检测结果,采取有针对性的措施,坚决防止疫情扩散蔓延。

  1月12日凌晨2点30分,在廊坊市疫情防控视频紧急调度会后,安次区立即对全域全员核酸检测工作进行安排部署。自12日中午开始,全区所有小区、小门脸、企业等,只入不出。按照省委省政府要求,廊坊全域全员免费做2次核酸检测,全区所有人员务必3天内做完第1次核酸检测。核酸检测结束后,要进行7天居家观察,再做第2次检测。(消息来源:北京公交集团官方微信公众号/北青社区报北三县版公众号;编译/ 周易)

查看同类文章:带你懂行业后市场
更多精彩内容:818全球超级车展眼见为实

>>新闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

至少5款新车 北京现代公布2021产品规划

[行业] 近日,北京现代对外公布了2020年的销量成绩单。据悉,北京现代2020年实现了50.2万辆的终端销量,虽然并未完成此前定下的75万辆的销量目标,但官方称在2020年实现了“稳中求进”,画出了一条“先抑后扬的向上曲线”。

  2020年年初,北京现代基于2019年71.6万辆的销量成绩,将2020年销量目标定在了75万辆,并计划要提升中高级车+SUV销量占比至47%,推动品牌的全面腾飞。目前来看,虽然2020年销量并未完成小目标,但北京现代在产品、技术、营销上均有所推进。

  例如在产品方面,菲斯塔纯电动(参数|询价)、第十代索纳塔、第七代伊兰特和新款ix35四款新车型如期上市;新技术方面,除了拥有一定竞争力的i-GMP平台和CVVD技术之外,还实现了“智心合一”驾驶辅助系统以及第三代智能网联系统等一系列创新技术的应用;营销方面,完成了经销商展厅GDSI数字化升级改造等项目,打开了品牌年轻化的营销之路。

『全新名图』

  对于即将到来的2021年,北京现代表示将持续注重技术品牌战略的升级,继续强化D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局方向,提升战略车型的销量占比。具体包括,在轿车市场,全新一代名图将在3月正式上市,进一步丰富北京现代轿车阵营。新能源车型方面,名图纯电动版将与全新一代名图同步上市,并与昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动等车型形成新矩阵,助力北京现代新能源板块的发展。

北京现代2021新产品规划车型推出时间全新一代名图2021年3月名图纯电动版2021年3月第五代途胜L2021年第二季度首款MPV2021年E-GMP首款新车2021年

  在SUV领域,基于i-GMP平台打造的第五代途胜L将在今年二季度迎来上市;除此之外,北京现代第一款MPV产品,以及基于电动化专属E-GMP平台打造的首款新车也将推向市场。

  值得一提的是,随着电动化专属平台的推出,新能源产品将逐步成为北京现代发力的重点。2019年7月初,现代汽车中国副总裁李赫埈曾对外表示,2025年之前,公司计划推出44款以上的新能源汽车产品,而新能源产品的落地推广情况将直接影响北京现代后续的业绩发展。

编辑点评:

  北京现代称2021年为“机遇之年”,顾名思义,其将是北京现代争取实现突破发展的关键一年。除了继续丰富完善车型产品线,减少10万元以下产品的投入之外,其还会通过营销结构的调整,逐步带动产品和品牌形象的升级,以期实现各个方面的向上发展。(文/ 才丽媛)

查看同类文章:整车带你懂行业
更多精彩内容:行业视角

行业频道-大数据 全领域 新视点